据该网约车所属的汽车租赁公司员工陈女士介绍，公司今年5月购买了10辆极狐汽车产品，租给其他公司使用。其中有一辆车在7月24日下午行驶过程中发生了起火。随后，消防人员对车辆进行了灭火，厂家员工也到了现场。但在没有经过车主允许的情况下，厂家员工就擅自拆车标、零件。陈女士表示，目前车辆自燃的原因还没有定性调查，但当时到场的工作人员不听劝，依旧继续撬车标。

当地时间10月18日，一位直接了解此事的高级官员表示，印度钢铁部赞成征收临时税，以遏制钢铁进口的上升。

这位官员说，征收临时的“保障税”将很快开始，他要求匿名，因为审议不是公开的。

印度是世界第二大粗钢生产国，在截至2024年3月31日的财政年度成为该合金的净进口国，此后这一趋势一直在继续。

印度从世界上最大的钢铁生产国中国进口的成品钢在4月至8月期间达到七年来的新高。

但这位官员表示，当局现在认为政府需要实施限制，以避免当地价格暴跌和对钢铁生产商造成任何重大财务损害。

印度顶级钢铁生产商，如JSW Steel（，塔塔钢铁，安賽乐米塔尔日本钢铁印度对从中国进口更便宜的钢铁提出了担忧。

随着欧洲和美国需求的下降，快速的经济增长和更高的基础设施支出使印度成为世界上最大的钢铁消费国。

这位官员排除了提高基本进口税或关税的选择，他说，由于新德里与东京和首尔签订了自由贸易协定，此举将无法涵盖印度从日本和韩国进口的钢铁总量的三分之二。他排除了对中国的反倾销调查，因为调查大约需要一到两年的时间。

这位官员说，“最快、最有效的方法是保障职责。”保障税是一种临时关税，旨在保护当地工业免受廉价进口的侵害。

他说，印度钢铁行业将写信给商务部，保障措施可能会在四到六个月内到位。这位官员说，印度还将调整其质量标准。

另外，这位官员表示，印度钢铁部以库存充足为由杠杆炒股利息是多少，拒绝了行业限制低品位铁矿石出口的请求，低品位铁矿石是钢铁制造的关键成分。

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